对2010年4月份展出斯巴鲁混合动力概念车(Subaru Hybrid Tourer)大家能还记忆犹新笔者里要说流线型车身和鸥翼式车门抑或水平对置涡轮增压发动机和双电机组成独特混合动力系统而新车上采用自动刹车系统"EyeSight"技术直接挑战安全性能闻名沃尔沃轿车并率先应用2010款斯巴鲁力狮(日版)上国内有望未来引进Tourer概念车上也装配了EyeSight主动刹车系统 实际上斯巴鲁EyeSight功能自08年5月率先日本发布今年再次重磅推出升级版升级EyeSight仅必要时启动自动刹车避免与前方车辆或障碍物发生碰撞还能使用追踪前方车辆功能时使车辆保持相对停止状态 ◆斯巴鲁EyeSight功能详解 当前车行速度差低于30km/h、碰撞能性较大情况下(驾车者该踩刹车而未踩)斯巴鲁EyeSight系统通过前挡风玻璃传感侦测器探测种情况系统会马上介入并主动采取刹车动作避免发生碰撞而车速差超过30km/h情况下自动刹车系统仍会启动刹停方式而适当减速与沃尔沃上应用city Safety城市自动刹车系统比较相似 统斯巴鲁力狮撞向演示用车咫尺之前自动刹停 斯巴鲁EyeSight系统监控前方道路障碍物状况异常时会仪表盘内呈现「BRAKE!」字样闪亮警告灯并给警告音提醒随自动刹车系统给予轻微刹车力之若驾驶者还没有自觉刹车动作程序会相应作出判断给强烈制动力瞬间刹停 主动刹停前会给驾车者视听上警示 斯巴鲁自适应巡航系统带有全速追踪功能堵车或其特殊情况下前车停下来撤只能启动ESC(防侧滑系统)保持停止状态两秒钟随车辆会 发动机蠕动力作用下重新开动;而若前车停下来时间两秒上车驾车者则需要用脚踩下制动踏板此次升级即使前方车辆停车时间长方追踪巡航 车辆ESC介入作用结束电子驻车制动器(EPB)启动车辆也长时间保持静止状态若要此事已停下来车辆重新驱动只要重踩油门或打开方向盘 上相应开关车辆便重新进入追踪巡航状态 Eyesight启动并刹停按RES键恢复原来巡航速度 全新斯巴鲁EyeSight系统应用追踪前方车辆时车辆电子稳定控制系统ESC减速度提高了0advanced手机版。
4G相当于上代系统1advanced手机版。
6倍高速公路上行驶时即使前方车辆急减速方车辆能及时相应与前方车辆保持距离同时追踪行驶 斯巴鲁Eyesight前方视镜处有立体摄像头监测前方障碍 斯巴鲁EyeSight位于前风挡上立体摄像头硬件构成与原来相同内置ECU(电子控制单元)软件进行了升级提高了对前方车辆和障碍物识别 精度另外制动器系统也进行了改进上代EyeSight系统利用主动助力器(电子控制方式开关阀门因此利用发动机负担)和ESC对制动器踩踏力度提供支持制动力度有限强化仅靠ESC制动力度即避免碰撞 希望对有用亲~~~~~O(∩_∩)Oadvanced手机版。
